近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G通信技術(shù)等新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施不斷發(fā)展，進(jìn)而與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、人工智能等深度融合，創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)空間，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)優(yōu)化，從而促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的落腳點(diǎn)，智慧園區(qū)的基礎(chǔ)信息化和智能化建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。以5G通信技術(shù)深化覆蓋，深入融合和運(yùn)用智慧園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施、自動(dòng)化設(shè)備與新型信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智慧園區(qū)的安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、智慧照明、數(shù)據(jù)采集等功能，為政府、商業(yè)、居民、物業(yè)等多方打造舒適安全的智慧園區(qū)，提供個(gè)性化、全方位的優(yōu)質(zhì)園區(qū)服務(wù)。

1、建設(shè)目標(biāo)

智慧園區(qū)以信息技術(shù)為手段，智慧應(yīng)用為支撐，整合多遠(yuǎn)異構(gòu)數(shù)據(jù)資源，旨在打破信息孤島，促進(jìn)將政府、商業(yè)、物業(yè)、居民等多方全面感知和一體聯(lián)動(dòng)。

園區(qū)企業(yè)參與度：園區(qū)物業(yè)和企業(yè)之間信息同步暢通，讓業(yè)主擁有園區(qū)管理的參與感

園區(qū)和政府綜治聯(lián)動(dòng)性：政府基層治理方便，園區(qū)和政府之間具有聯(lián)動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)共建共治、高效網(wǎng)絡(luò)管理、公共服務(wù)智能

園區(qū)民生：用于園區(qū)管理的持續(xù)、穩(wěn)定的資金來(lái)源；物業(yè)對(duì)民生服務(wù)的介入，形成家政、快遞、購(gòu)物、出行一站式便民服務(wù)體系

智慧園區(qū)網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)運(yùn)用：對(duì)于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的使用

2、系統(tǒng)原理

融合先進(jìn)信息與通信技術(shù)，借助云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、地理信息技術(shù)、三維虛擬化等高科技手段，建設(shè)了集地上地下、室內(nèi)室外一體化的二三維地理信息平臺(tái)，同時(shí)基于“云-管-端”架構(gòu)，提供一站式云數(shù)據(jù)中心、園區(qū)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、云聯(lián)絡(luò)中心等，打造智慧園區(qū)云平臺(tái)；并定制開(kāi)發(fā)了智能監(jiān)控、智慧交通、智能指揮、環(huán)境監(jiān)測(cè)等服務(wù)體系，通過(guò)智能化手段為園區(qū)管理者、企業(yè)和居民提供全方位智能服務(wù)，打造國(guó)內(nèi)一流的高質(zhì)量“智慧園區(qū)”。

3、框架結(jié)構(gòu)

智慧園區(qū)的體系結(jié)構(gòu)可以分為4層，分別為應(yīng)用層、平臺(tái)層、網(wǎng)絡(luò)層、感知層。

 4、系統(tǒng)功能

視頻監(jiān)控系統(tǒng)：覆蓋園區(qū)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)與入侵報(bào)警聯(lián)動(dòng)，發(fā)生緊急事件時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)將報(bào)警信號(hào)和視頻發(fā)送到移動(dòng)客戶端或指揮中心，監(jiān)控臺(tái)確認(rèn)后按事先設(shè)定的規(guī)則進(jìn)行聲光報(bào)警或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)處理事件，提升園區(qū)的安全防護(hù)，保障園區(qū)資產(chǎn)與人員的安全。

智能停車系統(tǒng)：智慧園區(qū)停車場(chǎng)以車牌識(shí)別技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)部車輛、外部車輛分區(qū)管理，保障園內(nèi)的安全；通過(guò)車位引導(dǎo)顯示，讓車主明確現(xiàn)場(chǎng)車位情況，園內(nèi)停車是否方便，提升用戶的進(jìn)出效率和停車體驗(yàn)。

信息發(fā)布系統(tǒng)：采取集中控制、統(tǒng)一管理的方式，將視音頻信號(hào)、圖片和滾動(dòng)字幕等多媒體信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)傳輸?shù)斤@示終端，以高清數(shù)字信號(hào)播出。對(duì)于新聞、公告、天氣預(yù)報(bào)、服務(wù)資訊、現(xiàn)場(chǎng)直播節(jié)目等即時(shí)信息可以做到立即發(fā)布，在第一時(shí)間將最新鮮的資訊傳遞給園區(qū)受眾，并根據(jù)不同區(qū)域和群體，做到分級(jí)分區(qū)管理，有針對(duì)性地發(fā)布信息。

能耗監(jiān)控系統(tǒng)：通過(guò)園區(qū)你能好監(jiān)控系統(tǒng)，階段性地統(tǒng)計(jì)分析園區(qū)各區(qū)域各類能源的使用情況，發(fā)現(xiàn)不同類型的能源使用規(guī)律，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，制定能源管理的優(yōu)化方案。

環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)：基于物聯(lián)網(wǎng)傳感和無(wú)線傳輸技術(shù)，對(duì)園區(qū)內(nèi)的空氣、水源、噪聲等進(jìn)行動(dòng)態(tài)采集和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，向園區(qū)內(nèi)的管理人員和居民發(fā)布環(huán)境動(dòng)態(tài)，為改善園區(qū)環(huán)境提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

智慧路燈系統(tǒng)：以燈桿為載體，集成網(wǎng)絡(luò)通訊、環(huán)境監(jiān)測(cè)、緊急呼叫、視頻監(jiān)控、園區(qū)廣播信息發(fā)布為一體，擴(kuò)展智慧路燈的應(yīng)用場(chǎng)景，共享多元數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。根據(jù)園內(nèi)的功能需求建立適用的運(yùn)行模式和控制策略，通過(guò)引入日歷模式，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)；并將智慧路燈與監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，在園區(qū)內(nèi)的無(wú)人區(qū)域，自動(dòng)降低路燈亮度，節(jié)約能源。

人臉識(shí)別系統(tǒng)：嚴(yán)格監(jiān)控通行權(quán)限管理，快速完成從近千張人臉庫(kù)中完成身份匹配，高效流暢通行；同時(shí)管理系統(tǒng)會(huì)記錄所有同行人員的圖像與身份信息，安全管理大大提升。

氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)向、風(fēng)速、土壤溫度、水分、土壤電導(dǎo)率、PH、空氣干濕度、噪聲、二氧化碳等，并通過(guò)各種通信方式將數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái)。

5、應(yīng)用場(chǎng)景

在智慧園區(qū)的建設(shè)中，計(jì)訊物聯(lián)拓展多方面應(yīng)用場(chǎng)景，賦能園區(qū)全面管理、安全、經(jīng)營(yíng)和服務(wù)環(huán)節(jié)，加快推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，創(chuàng)新園區(qū)的管理方式，提高資源配置的效率，打造管理數(shù)據(jù)化、應(yīng)急主動(dòng)化、設(shè)備智能化、服務(wù)精準(zhǔn)化的新型智慧園區(qū)，將智慧園區(qū)的發(fā)展推向一個(gè)全新的高度。

未來(lái)，計(jì)訊物聯(lián)還將智慧園區(qū)推廣至全世界，搶占智能化發(fā)展最高點(diǎn)，爭(zhēng)創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。