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當“5G無人駕駛”被頻繁捆綁宣傳時,普通大眾很容易形成一種印象:5G是驅動無人汽車的核心技術。然而,這種認知混淆了“賦能者”與“基礎框架”的角色。事實上,無人駕駛的底層邏輯建立在感知、決策、執行構成的三角體系上,而5G更像是在這個體系中嵌入的“外掛加速器”。本文將從技術細節出發,揭示5G在無人駕駛中的真實定位,探討其如何與其他技術協同工作。
嘿,大家好!我是星創易聯的林工。最近有個問題特別火, - 無人駕駛真的會完全取代人類駕駛嗎? 說實話,我的答案是:沒那么快。
近來,隨著汽車電子化、網聯化的快速發展,車載網關(Gateway)和T-Box這兩個專業名詞頻頻出現在各類媒體報道中。作為一個長期關注科技發展的觀察者,我認為有必要為大家厘清這兩個概念的本質區別,戳破一些市場營銷中的誤導性說法。
在現代汽車工業快速發展的今天,智能化和網聯化已經成為汽車發展的重要方向。作為實現這一目標的關鍵部件,車載網關和T-BOX在汽車電子架構中扮演著至關重要的角色。本文將深入探討車載網關的主要作用,以及其與T-BOX的核心區別。
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