從目前看的話，雖然這個行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了很多年，但是我認為依然算得上是藍海行業(yè)。

　　因為目前技術(shù)還沒有完全成熟，很多東西，沒有基礎(chǔ)鋪墊，即便你知道未來一定會這樣去發(fā)展，你當下也實現(xiàn)不了。

　　我舉個例子，比如說美團、滴滴，包括很多線上的生意，如果線上支付沒出來，這種些肯定也很難做起來，因為沒有支付工具的基礎(chǔ)鋪墊。

　　我經(jīng)常說，我們未來的生活場景就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的體現(xiàn)。

　　很多人可能還不知道，物聯(lián)網(wǎng)到底有啥用，能給我們帶來什么便利。

　　下面我還是通過大家肯定接觸過的一個例子來講解：共享單車。

　　共享單車就是一個很典型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，并且也確實解決了我們短途出行的效率，這個不可否認。

　　大家想象一下，如果每個個體的出行效率提高了，那必定會提高整體的效率，其中能產(chǎn)生的潛在價值細思極恐。

　　還有其他的智慧停車場之類的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用就不說了，相信經(jīng)常開車出行的朋友都試過自主掃碼付費出停車場，真的是太方便了。

　　所以，物聯(lián)網(wǎng)目前的應(yīng)用最大的價值在于提高效率的同時降低成本，只要能讓人類更進步的技術(shù)我都認為是趨勢。

　　而現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)仍然處于藍海階段，還有很多技術(shù)瓶頸尚未解決，lora、nb-iot之類技術(shù)的出現(xiàn)都是為了解決物聯(lián)網(wǎng)某個環(huán)節(jié)的痛點。