央視消息，在國務(wù)院新聞辦的新聞發(fā)布會上，2月28日，明確表示，我國5G網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋所有地級市和縣級市區(qū)，其余城市也已建成。 87%的覆蓋率可以說，此時全國已經(jīng)正式進入5G時代，4G時代才剛剛開始，仿佛就在昨天。不得不感嘆我國通信技術(shù)的飛速發(fā)展。以下引用央視原文：
國家信息局昨天（2月28日）召開新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部負責(zé)人介紹，我國已建成開通5G基站142.5萬多個，連接5G手機數(shù)量電話終端達5.2億戶。過去一年，通信業(yè)、軟件業(yè)和IT服務(wù)業(yè)的營業(yè)收入分別增長8%和17.7%。

目前，我國5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國所有地級市、所有縣市，覆蓋全國87%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)市。今年將建設(shè)超過60萬個5G基站。同時，需要根據(jù)需要構(gòu)建和優(yōu)化布局。立足行業(yè)需求，進一步推進“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用場景示范，開展“5G+醫(yī)療健康”、“5G+智慧教育”試點，加強企業(yè)等重點領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)覆蓋工廠和工業(yè)園區(qū)。

的確，當(dāng)5G剛出現(xiàn)在大眾視野時，就有專業(yè)人士與大家分享科普。 5G 和 4G 之間的區(qū)別不僅僅是一個數(shù)字。它的推出會給我們的生活帶來翻天覆地的變化，這種變化可能就像我們只用手機一樣，最多感覺互聯(lián)網(wǎng)的速度越來越快，其實這帶來的不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)的進步通信技術(shù)，也與各行各業(yè)一起發(fā)展。太多了，舉個簡單的例子。


隨著智能制造、電子商務(wù)等行業(yè)的快速發(fā)展，智能倉儲、智能物流正逐步向自動化、計算機化、科技化、智能化方向發(fā)展。 AGV無人駕駛卡車在倉庫自動化中發(fā)揮著重要作用。常規(guī)場景下，控制系統(tǒng)通過AGV車自身攜帶的無線AP進行規(guī)劃交互，Wi-Fi連接終端超過2個0后性能迅速下降 AGV對AP環(huán)境要求極高，在執(zhí)行物流處理、智能規(guī)劃等任務(wù)時，AP網(wǎng)絡(luò)對站點布局時間長，精度低，AP網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)導(dǎo)致調(diào)度任務(wù)的點、高成本和嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)中斷。接收不及時、避障能力不成熟、智能化、自動化程度低、傳輸不穩(wěn)定、效率低、任務(wù)中斷等，管理人員無法實時發(fā)現(xiàn)缺口的出現(xiàn)，使得工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流過程中出現(xiàn)錯誤和效率低下甚至停滯不前。

使用5G+AGV的應(yīng)用趨勢主要集中在兩個方面：一是利用5G的高帶寬和低時延優(yōu)勢，在調(diào)度數(shù)量和數(shù)據(jù)處理更新方面改進現(xiàn)有AGV調(diào)度系統(tǒng)；是對AGV導(dǎo)航算法的優(yōu)化，利用邊緣計算將部分算法優(yōu)化分析上傳到具有更強大算力的云端進行處理。 5G+AGV的應(yīng)用可以降低成本、節(jié)省人力、提高運輸效率，實現(xiàn)5G智能制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
將ORB305-5G路由器安裝在AGV車體中，使用以太網(wǎng)連接小車和路由器作為通訊設(shè)備，為AGV搬運機器人控制單元提供5G網(wǎng)絡(luò)，通過超低延遲時間的優(yōu)勢實現(xiàn)AGV 5G網(wǎng)絡(luò)靈活組網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)實時不間斷通信
而它的優(yōu)勢還在于全5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。利用5G網(wǎng)絡(luò)的超低時延、高帶寬和無死角覆蓋，為AGV搬運機器人提供高性能網(wǎng)絡(luò)實時運行，實現(xiàn)工廠智能化、自動化，大大提高工廠的生產(chǎn)效率效率并節(jié)省工廠的人工成本。
因此，5G的到來不僅是通信技術(shù)的進步，更是生態(tài)的建立，也標(biāo)志著萬物互聯(lián)時代的開始。