園區內無人售賣車。人民網記者 郝帥攝

走在首鋼園區道路上，無人駕駛車和路邊的無人售貨車隨處可見，同時，這些“無人汽車”還可根據路況和人群聚集情況自己調整路線，隨時滿足游客需求。

中國聯通智能城市研究院教授劉琪介紹：“目前已經在冬奧首鋼園區完成了5G車聯網通信網絡、‘5G+北斗’高精定位網絡部署，該系統覆蓋首鋼園區面積100萬平方米以上，實現了傳輸時延小于10ms，可滿足車輛0.1米級的室內外連續高精度定位需求，目前已在首鋼園區實現對接4種車型，可實現無人接駁擺渡、無人零售、無人配送等10大業務場景的示范運營，將成為奧運歷史上首次將L4級無人接駁擺渡、自主泊車、無人配送等智能車聯網業務整體應用于奧運場景，為冬奧會不同人群提供綠色、高效、安全的出行體驗。”

高山嚴寒中的5G速度

北京2022年冬奧會和冬殘奧會張家口賽區位于河北省張家口市崇禮區，屆時，冬奧會賽時所有雪上項目都將在這里進行。其中“三場一村”是張家口賽區的主要場館，“三場”指國家跳臺滑雪中心、國家越野滑雪中心、國家冬季兩項中心三個競賽場館，一村是張家口冬奧村及冬殘奧村，涉及其中工程量之大、技術難度之高，都面臨著巨大的挑戰。

中國聯通冬奧會辦公室副主任劉化雪介紹：“依托科技冬奧‘復雜、極端環境下5G先進網絡建設與示范’項目，中國聯通與合作伙伴聯合開發了多頻段、多形態的5G基站設備，在冬奧雪上場館建成了抗高寒、強風等惡劣條件的5G全覆蓋網絡。截至2020年年底，張家口賽區核心區已全部實現5G網絡覆蓋，測試結果非常理想。現階段中國聯通正致力于打造覆蓋張家口全域的三千兆網絡。

不止山頂，在路途中，中國聯通已實現京張高鐵、京禮高速全線網絡覆蓋。作為北京冬奧會的重要交通保障措施，京張高速鐵路是全球首條5G全覆蓋的高鐵線路，2019年12月30日，京張高鐵正式開通時，中國聯通即在京張高鐵沿線成功開通了217個全國首批高鐵5G基站，實現了“京張高鐵全線開通”和“聯通5G全線覆蓋”的“雙同步”。

目前，中國聯通全面承接冬奧組委通信需求，打造標準統一的冬奧通信服務技術體系，統一規劃北京、張家口兩地三賽區的場館網絡，已完成為冬奧會建設的橫跨兩地三賽區的骨干網絡，場館內的詳細部署也在按計劃穩步推進。預計到今年年底前，全部冬奧競賽場館、非競賽場館和設施的通信建設將全面就緒。

星創易聯向客戶提供安全穩定的無線數據傳輸終端、工業路由器、邊緣計算網關，工業以太網交換機，工業智能網關等無線通信產品；并結合客戶實際應用行業提供連同傳感器、采集、通信、云平臺為一體的整體解決方案。