隨著消費(fèi)者需求的變化,車隊(duì)管理者正在轉(zhuǎn)向物聯(lián)網(wǎng)以更快、更高效地交付產(chǎn)品。 邊緣計(jì)算所取得的進(jìn)步代表了物聯(lián)網(wǎng)的全部潛力:移動(dòng)數(shù)據(jù)的力量。但是,在邊緣運(yùn)行還暴露了物聯(lián)網(wǎng)的一些最大挑戰(zhàn):隨著端點(diǎn)數(shù)量的增加,保持網(wǎng)絡(luò)安全;隨著行業(yè)日益相互依賴,重新考慮傳統(tǒng)的商業(yè)模式;也許最重要的是,建立跨邊界、文化和法規(guī)環(huán)境的無縫、可靠的網(wǎng)絡(luò)。
單就這些挑戰(zhàn)而言,每一個(gè)都令人望而生畏。總之,它們說明了開展業(yè)務(wù)和提供服務(wù)的新方法的必要性。而且,對(duì)于車隊(duì)管理者來說,這是一項(xiàng)加強(qiáng)設(shè)備連接性的實(shí)踐,以收集具有更廣泛網(wǎng)絡(luò)洞察力的數(shù)據(jù),并隨著新技術(shù)的出現(xiàn)而保持最新。這將確保車隊(duì)中的每輛新車都已部署好連接。
正確的數(shù)據(jù)
大規(guī)模運(yùn)營(yíng)的車隊(duì)管理者面臨著必須在正確的時(shí)間測(cè)量和分析正確的數(shù)據(jù),以便對(duì)不斷變化的資產(chǎn)做出關(guān)鍵業(yè)務(wù)決策的挑戰(zhàn)。此類數(shù)據(jù)可以提供對(duì)所有內(nèi)容的洞察力,從查明車輛可能需要什么時(shí)間以及進(jìn)行哪種預(yù)防性維護(hù),到知道哪些狀況有助于改善駕駛員的安全性和性能。要達(dá)到這一詳細(xì)程度,就需要使車隊(duì)管理者能夠無縫部署完全連接的車輛的解決方案,以便他們可以利用網(wǎng)絡(luò)信息來擴(kuò)充在路上收集的數(shù)據(jù)。
通常要靠跟蹤技術(shù)供應(yīng)商來提供這種可見性。目前,收集到的大部分?jǐn)?shù)據(jù)是用于資產(chǎn)跟蹤的位置信息和插在車輛上的設(shè)備的遠(yuǎn)程信息處理信息。這些跟蹤器必須連接到多個(gè)網(wǎng)絡(luò),以填補(bǔ)覆蓋缺口,并確保電子日志設(shè)備(ELDs)與云通信時(shí)的最佳性能。
物聯(lián)網(wǎng)公司W(wǎng)-Locate在拓展新領(lǐng)域時(shí)面臨著這些挑戰(zhàn)。為了吸引潛在客戶,他們需要一種成本效益高、可靠的方法來跟蹤包裹和跨洲運(yùn)輸。與全球電信供應(yīng)商合作,可以避免網(wǎng)絡(luò)鎖定和漫游成本,保持運(yùn)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)力。他們還獲得了根據(jù)本地業(yè)務(wù)需求在服務(wù)提供商之間無縫切換的能力,提供了公司希望以顯著價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲得的那種可見性。
無縫連接還將不僅使車隊(duì)管理人員及其駕駛員的工作環(huán)境更加安全,而且還可以通過收集諸如服務(wù)時(shí)間和行為報(bào)告之類的硬數(shù)據(jù)來保護(hù)工人的權(quán)益,這些數(shù)據(jù)可用于質(zhì)疑將駕駛員推向危險(xiǎn)境地的濫用政策,延伸規(guī)則或準(zhǔn)則。
多功能設(shè)備
多功能性是有效車隊(duì)管理的最重要素質(zhì)之一,尤其是在集成新技術(shù)方面。供應(yīng)鏈變得越來越復(fù)雜,涉及越來越多的利益相關(guān)者。這些利益相關(guān)者中的每一個(gè)都需要能夠通過他們已經(jīng)使用的設(shè)備和應(yīng)用程序訪問相同的數(shù)據(jù)。
通過優(yōu)先考慮多功能性,物聯(lián)網(wǎng)硬件公司Flex能夠?yàn)榭蛻籼峁┘床寮从觅Y產(chǎn)跟蹤器來分析數(shù)據(jù)的靈活性。但是,為了使即插即用解決方案能夠提供有用的見解,需要根據(jù)客戶和利益相關(guān)者的需求對(duì)其進(jìn)行自定義。Flex在全球可靠的網(wǎng)絡(luò)提供商的支持下為它提供了廣泛的應(yīng)用程序。這種解決方案有助于在供應(yīng)鏈各個(gè)階段甚至整個(gè)行業(yè)的專業(yè)人員之間進(jìn)行更緊密的協(xié)作。
初創(chuàng)企業(yè)
對(duì)于初創(chuàng)企業(yè)而言,統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)對(duì)于降低成本和騰出時(shí)間專注于業(yè)務(wù)增長(zhǎng)至關(guān)重要。DRVR是東盟地區(qū)發(fā)展迅速的車隊(duì)分析公司,其業(yè)務(wù)模型依賴可靠的移動(dòng)數(shù)據(jù)。即使在將公司大部分資源投入到漫游交易談判之后,服務(wù)質(zhì)量仍然是一個(gè)長(zhǎng)期關(guān)注的問題。通過引入解決方案并與可以提供統(tǒng)一的全球網(wǎng)絡(luò)的合作伙伴合作,他們可以避免前期成本和復(fù)雜的合規(guī)流程,同時(shí)達(dá)到客戶所期望的可靠性水平。像許多初創(chuàng)公司一樣,DRVR也誕生于云中。通過選擇由領(lǐng)先的云提供商支持的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴,他們確保了其物聯(lián)網(wǎng)解決方案的無縫集成和更快的上市時(shí)間。
安全端點(diǎn)
在邊緣計(jì)算領(lǐng)域,安全性一直是至關(guān)重要的問題和艱巨的挑戰(zhàn)。SIM卡和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)絡(luò)部署標(biāo)準(zhǔn)中內(nèi)置了一些固有的安全性,但是一旦數(shù)據(jù)到達(dá)網(wǎng)絡(luò)邊緣,這種安全性就會(huì)被否定。可以通過虛擬專用網(wǎng)(VPN)連接,加密和安全令牌來引入其他安全層。在基于車輛的邊緣計(jì)算中,可以通過從SIM卡本身發(fā)出的其他安全令牌來增強(qiáng)這些功能,從而允許SIM卡與車輛之間的匹配,以確保對(duì)SIM卡沒有任何篡改。在安全至關(guān)重要的情況下,可見性和數(shù)據(jù)保護(hù)需要緊密結(jié)合。SYSTECH智能校車系統(tǒng)能夠與提供VPN和eSIM解決方案的提供商合作,在保持安全性的同時(shí),提供有關(guān)公交車位置,駕駛員行為和車輛性能的最新信息。
像任何有前途的新技術(shù)一樣,邊緣計(jì)算也帶來了許多困難。 但是,正如概述的經(jīng)驗(yàn)所表明的那樣,沒有一個(gè)組織必須獨(dú)自行動(dòng)。在邊緣獲得成功的關(guān)鍵在于建立智能的合作伙伴關(guān)系,可以為企業(yè)(無論其行業(yè)如何)提供統(tǒng)一的平臺(tái),以實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)連接。 一旦建立了這些合作伙伴關(guān)系,公司便可以擺脫耗費(fèi)資源的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)談判和合同鎖定的麻煩,從而有利于快速擴(kuò)展和降低管理成本。 他們還可以創(chuàng)建解決方案,為實(shí)時(shí)決策提供簡(jiǎn)便的數(shù)據(jù)監(jiān)視和管理。 無論制造商身在何處,他們都可以實(shí)現(xiàn)跨境可靠性,為全球運(yùn)營(yíng)和安全合規(guī)做好準(zhǔn)備。 最重要的是,他們可以通過將重點(diǎn)放在驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù),價(jià)值主張和底線的核心使命上來繼續(xù)創(chuàng)新。